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常见问题

关于机油乳化中水的问题!

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017/2/14     浏览次数:    

水与机油接触后,经过机械运动,水变成细小的水分子均匀地分布与机油中!油体严重时成乳白色,会使机油各项性能急速下降,长期使用这种机油会使发动机各个运动面严重磨损!

(微量的水存在机油中是不可避免的!发动机在运行过程中会蒸发掉水份!)

水是如何与机油接触呢?

换油时要注意不要有与水接触、(雨天、正在洗车的环境、有水飞溅的场所)

发动机空气进气口、各个盖口、感应器接口、各密封体要紧密!(防止水渗入机体)

在潮湿寒冷的地区行驶尤其要注意!

发动机经过长期运行熄火后,发动机周边空气中的水份会增多,(温度的升高会使周围的水气蒸发)当发动机慢慢冷却后,水蒸气会凝结在发动机上,而机油室从热到冷的变化使机体外的水蒸气从机油空气管吸入!

燃油箱中的水份由于比重的不同也会从化油器--进气门--燃烧室然后进入机油室的!

还有消声器里也会有水积累!(发动机经过长期运行熄火后,水份会受热蒸发,从排气管到排气门口进入燃烧室,再从活塞环开口间隙流到机油室里!)

长此以往机油室中的水份就越集越多!

如何避免?

就是要减少水进入机油室的机会!

洗车时、消声器的排水、机油空气管的长短(要是有小型的油水分离器就好了)、空滤、燃油箱和化油器的保养、勤换机油、尽量避免行驶在潮湿有水的地方!

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